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儘管外界批評聲浪不斷，並被媒體多次點名內閣微調人選，交通部長賀陳旦始終能夠安然飛越內閣紅色警戒線。身為綠營惟一可以全盤掌控交通業務的老吏，對於長官交代一向使命必達，深受府院信任；再加上「前瞻基礎建設計畫」即將送入立法院審查，成為各方搶食大餅，有了兆元銀彈護身，賀陳旦部長大位更為鞏固。
自去年7月國道火燒車以及今年2月遊覽車翻覆事件，短短7個月時間，國內發生兩起重大交通事故，總計奪走59條人命，媒體將矛頭紛紛指向交通部長賀陳旦，要求他下台負責。
然而，根據交通部內部會議紀錄顯示，去年國道火燒車意外發生後，賀陳旦早已數次在部務會議要求重新檢討遊覽車管理安全，包括去年12月與今年1、2月在內，兩次在會議中，飆罵權責單位的檢討進度無積極作為。但罵歸罵，觀光局與公路總局的反應始終慢半拍，檢討效率不彰的結果，導致後續再度發生不幸。
其實，賀陳旦一肩扛下交通事故責任，無論外界如何抨擊，始終未鬆口去留，等同替府院高層擋下無數炮火子彈，使得下台負責聲浪到他為止，不再向上延燒，這讓行政院長林全甘心在立法院飽受質詢狂轟，也要保住賀陳旦官位。
除了府院高層力挺之外，總體預算上看兆元的「前瞻基礎建設計畫」將在3月中旬送入立法院審查，由於事關交通部權責，手握上兆元建設銀彈的賀陳旦，頓時也從國道死亡事件谷底翻身成為當紅炸子雞。
由於此一計畫項目攸關全國地方基礎建設，不僅各縣市諸侯人人磨刀霍霍，就連藍綠立委也將目標瞄準交通委員會，準備上演一場搶錢大戰。
據了解，行政院《前瞻基礎建設特別條例》內容包含5大面向，分別為水環境、軌道建設、數位建設、綠能建設及城鄉建設等，所需經費估計超過1兆元。
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（中央社台北2日電）黑龍江省官方今天表示，2016全年中國大陸透過中俄原油管道，從俄羅斯進口1650萬噸原油。累計中俄原油管道啟用6年來，中國大陸已從俄羅斯進口9447萬噸原油。
俄羅斯是中國大陸的重要油源。以往中俄之間的原油貿易主要通過鐵路運輸，風險大、運費高。2011年1月1日，全長約1000公里的中俄原油管道正式啟用，開啟中俄透過油管輸送原油的歷史。
新華社報導，這條管道西起自俄羅斯遠東地區的斯科沃羅季諾原油分輸站，跨越黑龍江及內蒙古，東至黑龍江大慶市，全長999公里，其中72公里位在俄羅斯。
這條原油管道是中國大陸自東北進口原油的戰略要道，也是其4大國際能源戰略通道之一，同是也是中國大陸第1條穿越凍土區和原始森林的大口徑原油管道。1060102
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